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El principal método empleado para establecer los criterios de aceptación del hormigón en las obras es la determinación de la resistencia a compresión a 28 días mediante ensayos. Este criterio se fundamenta en la aplicación de modelos estadísticos que consideran que los valores de estos ensayos siguen una distribución normal, y que sus características quedan definidas en función de una resistencia media y una desviación estándar, más que en valores absolutos. Con este método se viene dando respuesta a las exigencias normativas mediante una evaluación precisa de las prestaciones del hormigón. Hoy en día, este enfoque del control de calidad se ve superado por una exigencia más amplía que exige que además este control debe permitir detectar rápidamente los cambios de tendencia, preferiblemente antes de producirse una baja significativa de los valores de resistencia a compresión. Para dar respuesta a esta segunda exigencia, se debe asumir que la calidad final del hormigón dependerá de la suma de los factores que intervienen a lo largo de todo el proceso, dependiendo por tanto de la calidad de los materiales empleados en su fabricación, del proceso de fabricación en sí mismo y de los métodos de ensayo empleados. El presente proyecto persigue realizar un análisis de todos estos factores desde el punto de vista de la variabilidad que cada uno de ellos introduce en el proceso con el objetivo de poder dar una respuesta anticipada a los problemas que ocasionan las bajas resistencias. Se dedica un capítulo al desarrollo del concepto actual de calidad y su relación con la reglamentación estatal y europea relativa al hormigón. También se incluye en el mismo capítulo un apartado dedicado a los Sistemas de Gestión de Calidad en el que se explican los conceptos generales y su aplicación práctica a los fabricantes de hormigón. A continuación se realiza una descripción de todos los elementos que intervienen en el proceso de fabricación del hormigón, desde las instalaciones necesarias, los materiales y el proceso mismo de fabricación, de manera que se pueda tener una visión de las exigencias normativas y del conjunto de elementos que se analizarán por separado en el siguiente capítulo. En la parte central del documento se realiza un análisis ordenado de las diversas fuentes de variabilidad, comenzando por la influencia de los componentes del hormigón: cemento, agua y aire ocluido, áridos gruesos, áridos finos y aditivos. A continuación se analiza la variabilidad introducida durante el proceso productivo con el pesaje y amasado de los ingredientes, el transporte y los factores climáticos. Por último se analiza la variabilidad introducida por los resultados de los ensayos. Al final del capítulo se explica como se pueden emplear los ensayos realizados a lo largo del proceso para mejorar la calidad del hormigón, obtener valores de resistencia a compresión con una baja variabilidad y consistentes en el tiempo y la detección anticipada de los cambios de tendencia. Por último se dedica un capítulo a la explicación de los impactos ambientales que genera la producción del hormigón, las estrategias de minimización planteadas en la reglamentación estatal y cómo la mejora de la calidad pude contribuir también a este fin.
En este trabajo se verifica la concordancia del Control de Calidad para Hormigones preparados y fabricados en central de obra utilizados en Estructuras de Edificación en España con las normativas actuales. También se verificarán los componentes típicos del hormigón: Cemento, Áridos, Adiciones, Aditivos y Agua. Asimismo, se harán propuestas de mejora al actual método de control de calidad.
This book presents the latest research advances and findings in the field of smart/multifunctional concretes, focusing on the principles, design and fabrication, test and characterization, performance and mechanism, and their applications in infrastructures. It also discusses future challenges in the development and application of smart/multifunctional concretes, providing useful theory, ideas and principles, as well as insights and practical guidance for developing sustainable infrastructures. It is a valuable resource for researchers, scientists and engineers in the field of civil-engineering materials and infrastructures.