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DANS L'INTENTION D'EXAMINER LES REFORMES APPORTEES PAR LES REGLES DE HAMBOURG AU REGIME DE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR MARITIME, CETTE RECHERCHE PRESENTE UNE ETUDE COMPARATIVE ENTRE CES NOUVELLES REGLES ET CELLES DE LA HAYE, VERSION ORIGINELLE, DE MEME QUE CELLE MODIFIEE PAR LES REGLES DE VISBY (1968) ET LE PROTOCOLE DE 1979 (DTS). LA PREMIERE PARTIE EXAMINE, D'UNE PART, LE FONDEMENT DE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR, AINSI QUE SES OBLIGATIONS DONT L'INEXECUTION ENTRAINE SA RESPONSABILITE ; D'AUTRE PART, ELLE ETUDIE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR DANS LE TEMPS ET DANS L'ESPACE, AINSI QUE SA RESPONSABILITE EN PRESENCE DE SITUATIONS PARTICULIERES, A SAVOIR, LES TRANSPORTS SOUS CHARTESPARTIES, LES TRANSPORTS EN PONTEE, DES ANIMAUX VIVANTS,...ETC. LA DEUXIEME PARTIE ANALYSE, LES CAUSES LEGALES D'EXONERATION ENUMEREES DANS LES REGLES DE LA HAYE ET LES REFORMES APPORTEES PAR LES REGLES DE HAMBOURG A CET EGARD. DE MEME ELLE EXAMINE LA MISE EN OEUVRE DE LA RESPONSABILITE, C'EST A DIRE LES QUESTIONS RELATIVES AUX RESERVES, A L'EMISSION DES AVIS, A LA PRESCRIPTION DE L'ACTION, A LA COMPETENCE JURIDICTIONNELLE, A L'ARBITRAGE ET AUX CLAUSES COMPROMISSOIRES, AINSI QU'AUX DOMMAGES REPARABLES ET AU PLAFOND DE LA REPARATION.