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Los desplazamientos relacionados con el trabajo son algo fundamental (e indispensable) para las personas, la industria y la economía del mundo actual. Sin embargo, ello da lugar a altas tasas de siniestralidad vial de los trabajadores, hecho que se ha convertido en una preocupación manifiesta para la salud ocupacional y, tratándose de un asunto que involucra la seguridad vial general, también para la salud pública. En este sentido, distintos estudios coinciden en resaltar la necesidad de realizar investigaciones al respecto y establecer líneas de acción de carácter institucional basadas en la evidencia, enmarcadas en la actuación permanente y los estudios epidemiológicos, como primera estrategia para reducir los accidentes laborales viales. En este contexto, el objetivo central de este estudio fue realizar un análisis exhaustivo de la base de datos del DELT@ del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social a lo largo de los últimos 12 años y de otras fuentes complementarias, para evaluar la relación entre distintas variables propias del entorno laboral, el perfil sociodemográfico de los trabajadores y los accidentes laborales de tráfico. Este estudio ha permitido establecer las características de los accidentes laborales de tráfico en España, a través de la identificación de patrones basados en el análisis de variables individuales, la temporalidad de ocurrencia del accidente, su gravedad y otras variables relacionadas con el entorno laboral. También la investigación ha dejado clara la necesidad de seguir trabajando en acciones preventivas y de mejoras en las empresas y administraciones públicas, para el fortalecimiento de la seguridad vial laboral. Previamente a este objetivo central, se han analizado diferentes aspectos fundamentales para entender la situación actual en seguridad vial laboral, como por ejemplo: la evolución de los datos de siniestralidad tanto nacionales como internacionales, los costes económicos derivados de los accidentes laborales de tráfico, el complejo marco jurídico y sus problemas, los distintos tipos de actuaciones que se realizan en las empresas, etc. Todo ello ha permitido obtener datos de interés, en un tema de gran impacto social, sanitario y económico y que lamentablemente no ha sido objeto de muchas investigaciones.
Miles de personas se desplazan diariamente desde sus hogares a sus puestos de trabajo y viceversa, así como dentro de la jornada de trabajo para el desempeño de las tareas laborales. La movilidad y los desplazamientos forman parte del día a día del trabajador, quien por tal motivo debe usar las vías, pero esta necesidad de desplazarse conlleva un riesgo: el de sufrir algún accidente de tráfico. El riesgo vial empieza al salir de casa y afecta a todo tipo de actividades económicas, puesto que, en mayor o menor medida, todas las personas que desarrollan una actividad laboral están expuestas al mismo, sea en calidad de conductor o pasajero, sea en calidad de peatón. La seguridad vial es una responsabilidad compartida, en la medida en que solo podrán alcanzarse resultados satisfactorios con la total implicación de los poderes públicos (estatales, autonómicos y locales), pero también de la ciudadanía en general; sobre todo de los conductores, pues desde el momento en que alguien se sienta al volante, se convierte en el principal responsable del resto de ocupantes del vehículo (pero también, en cierto modo, de los viandantes que puedan cruzarse en su camino), pudiendo acabar siendo víctima o responsable de un accidente de tráfico. En el plano estrictamente laboral, la legislación vigente indica las obligaciones del empresario y de los trabajadores en lo relativo a la prevención de riesgos laborales, así como los derechos de protección en materia de seguridad y salud en el trabajo. Bajo los planteamientos de esta normativa preventiva, es fundamental fomentar e incentivar la cultura de prevención de los accidentes laborales viales y reflejar las ventajas derivadas de adoptar medidas de actuación que a menudo resultan sumamente sencillas. A la luz de este enfoque, se propone la elaboración de un plan estratégico en la empresa cuyos resultados vendrán dados por importantes beneficios, tanto sociales como económicos.
Se entiende por Especialidad formativa la agrupación de contenidos, competencias profesionales y especificaciones técnicas que responde a un conjunto de actividades de trabajo enmarcadas en una fase del proceso de producción y con funciones afines. Las especialidades formativas se encuadran dentro de las familias profesionales establecidas en el Catálogo Nacional de Calificaciones Profesionales, y sirven como referente para la programación de acciones en el marco del subsistema de formación profesional para el empleo. El presente manual incluye el desarrollo de contenido basado en el programa de la especialidad TMVI041PO, “Prevención de riesgos viales. seguridad vial”, el cual puede ser de aplicación en la programación de acciones formativas relacionadas. Tiene la siguiente estructura: - Ficha técnica - Objetivos generales y específicos - Desarrollo teórico de programa - Resumen por tema - Glosario de términos - Bibliografía / Referencias legislativas
Guía didáctica para prevenir riesgos en el uso de transporte y estiba Esta guía presenta los conceptos generales para conocer y compren­der los riesgos de la seguridad vial y aplicar las acciones preventivas o de protección de la salud, además de informar sobre las principa­les medidas de prevención contra la covid-19. Con el apoyo de numerosas ilustraciones, este manual práctico contribuye a fomentar comportamientos seguros en la conducción y la correcta utilización de los vehículos para que nuestro entorno laboral sea más seguro. Las Guías PRL proporcionan información concisa, práctica y visual­mente motivadora sobre prevención de riesgos laborales en dife­rentes ámbitos profesionales.
1a Parte. Ponencias de los Catedráticos participantes en las Jornadas - Responsabilidades de los trabajadores en materia de seguridad vial - La vigilancia de la salud respecto de la seguridad vial. Una reflexión general desde la perspectiva laboral - El concepto de accidente de trabajo en misión: una modalidad de accidente de trabajo distinta de la del accidente de trabajo de trabajo in itinere - Accidentes como consecuencia de la movilidad internacional laboral - Cambios sociales y accidente in itinere. Algunas cuestiones (de pasado y futuro) - Un apunte acerca del consumo de alcohol y drogas en el accidente in itinere - Aplicación de la Directiva 96/71/CE y Reglamento 593/2008 en el sector transporte: ley laboral aplicable y mecanismos administrativos de control en materia de seguridad 2a Parte. Resúmenes de las conferencias pronunciadas por los distintos profesionales, expertos en seguridad vial - Factores causantes del accidente de tráfico y su relación con el ámbito laboral - La actuación de la inspección de trabajo y Seguridad Social en materia de seguridad vial: principales conclusiones - Los accidentes de tráfico en el ámbito laboral - El efecto de determinada formación obligatoria en el mercado de trabajo del sector de transporte de mercancías por carretera para el colectivo de conductores profesionales - La relación jurídico-laboral en el transporte por carretera.