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Les termes « risque » et « catastrophe » désignent une potentialité et une réalité qui ne se recouvrent pas. Le risque, persistant et étendu dans l’espace, se différencie de la catastrophe, souvent brève, et de formes irrégulières. Cet ouvrage entièrement revu vient faire le point sur ces notions complexes. La première partie, « Observer », insiste sur les concepts et les nouvelles approches. Elle présente la résilience comme un nouveau mode de gestion des risques et efface les distinctions qui séparent le domaine physique du champ social. Elle est également consacrée aux représentations et perceptions des risques et catastrophes. Dans la deuxième partie, « Spatialiser », les risques et les catastrophes sont examinés à différentes échelles, celles des zones et des aires de civilisation, des milieux littoraux et montagnards, et plus encore des villes. La troisième partie, « Comprendre », propose des analyses comparatives variées qui permettent de rapprocher des risques perçus comme différents. Puis les nouvelles théories générales de la complexité sont invoquées pour comprendre des catastrophes aussi différentes que les séismes, les épidémies ou les violences urbaines. Ces comparaisons sont enfin privilégiées dans la quatrième partie, « Gérer », qui analyse les politiques de gestion, lors des phases de prévision, de prévention, de secours, puis de reconstruction, en intégrant les mesures les plus récentes au niveau français et européen. En conclusion, des actions sont proposées pour améliorer le dispositif de lutte contre les catastrophes en France.
Cet ouvrage offre une vision à la fois globale et synthétique de la prévention des risques et accidents industriels majeurs, à travers des exemples concrets et pratiques. Il aborde successivement : les différentes catégories d'accidents technologiques et de catastrophes naturelles ; les caractéristiques des principaux accidents industriels majeurs et leurs causes (produits dangereux, réactions chimiques dangereuses, décompositions thermiques) ; les processus et caractéristiques des risques majeurs les plus fréquents (incendies et explosions, combustions, oxydoréductions, polymérisations et décomposition des explosifs et produits pyrotechniques) ; les processus de formation des produits toxiques et écotoxiques, d'intoxication et d'émission des substances dangereuses ; la législation et les mesures administratives et organisationnelles internationales, européennes et nationales, qui accompagnent les mesures techniques de prévention ; la prévention avant et après l'accident (secours à caractère médical, organisation des enquêtes de police judiciaire, recherche juridique des responsabilités et réparation des dégâts causés). Ce livre s'adresse en priorité aux responsables administratifs et techniques des entreprises industrielles, et aux décideurs qui sont amenés à faire des choix et à mettre en place des solutions. Il sera également utile aux agents des collectivités territoriales et administratives, ainsi qu'aux bureaux d'études et d'ingénierie.
L'étude et l'analyse des risques sont au cœur des réflexions du Professeur Steinlé-Feuerbach. Ses nombreux écrits de doctrine sur la thématique des accidents et des catastrophes ont amené à ce que ses collègues et amis lui dédient cet ouvrage. Ces mélanges donnent une vue d'ensemble d'une matière devenue une véritable discipline transcendant le clivage droit public/droit privé.
The future once promised the certainty of a better life for all but now it is full of uncertainty, danger and fear. Our lives are surrounded by the threats, imaginary or real, posed by terrorist outrages, natural catastrophes and disasters of all kinds. The future is overshadowed by the nightmare of an outmoded humanity overwhelmed by a catastrophe of its own making, a kind of catastrophic grand finale that would mirror the original accident - the Big Bang - that some scientists believe created the universe. A biting meditation on Progress technoscientific progress, at any cost and without any limits this book defines the ways in which postindustrial science has merged with out-and-out hyperterrorism to threaten the foundations of Greco-Roman, Judeo-Christian civilization, and the future of the planet with them, through innovation of mass catastrophes that are part and parcel of its panoply of inventions. Urging us to face up to the consequences of our brave-new-world technologies, Virilio calls for the creation of a Museum of the Accident to fight our habituation to horror and violence, and our daily overexposure to terror, in the name, not of some preventive war, but of a preventive intelligence that would help us deal with both natural and artificial disasters.
Synthèse unique en langue française, Modéliser les accidents et les catastrophes industrielles : la méthode STAMP est le fruit d’un travail de recherche sur les modèles d’accident au sein des systèmes, qu’ils soient techniques et/ou sociaux. Cet ouvrage décrit les principales grandes théories, modèles et approches mobilisables pour comprendre, évaluer et mettre en place une démarche de prévention des accidents et de gestion des risques au sein de systèmes sociotechniques. Il présente ainsi tous les éléments nécessaires à la compréhension des modèles d’accident : définitions, objectifs, cadres théoriques et scientifiques, limites et développements, etc... L’ouvrage aborde l’accident selon une approche systémique, notamment selon la théorie générale des systèmes de Bertalanffy. Puis il propose une étude du modèle STAMP et de la technique d’analyse des dangers STPA à travers sa mise en application au sein d’un système socio-technique industriel de traitement de sédiments contaminés, en vue d’en évaluer la sécurité et d’en améliorer la performance. Clair et concis, il permet ainsi : de connaître les principaux modèles d’accident existants et de les comprendre ; d’appréhender la modélisation d’accident comme un outil essentiel de compréhension et d’analyse des interactions entre les différents éléments d’un système et donc de son comportement ; d’acquérir et d’approfondir ses connaissances sur le modèle d’accident STAMP ainsi que sur son application au sein de systèmes socio-techniques. Modéliser les accidents et les catastrophes industrielles : la méthode STAMP s’adresse à tous les professionnels de la sécurité souhaitant consolider leur connaissance des évaluations de la sécurité ou des enquêtes sur les accidents au sein des systèmes socio-techniques.
La quatrième de couverture indique : "100 cartes et infographies pour mieux appréhender les dangers qui menacent les populations et expliquer les moyens mis en oeuvre pour prévenir les catastrophes et réduire leurs impacts. Tempêtes, séismes, inondations, accidents industriels : les réactions des sociétés face à ces phénomènes. Comment la gestion du risque s'organise-t-elle? Quels en sont les enjeux, les acteurs, les coûts, les obstacles ? L'importance d'une analyse spécifique des risques naturels et technologiques selon les territoires, en métropole et en outre-mer. Concilier l'aménagement, le développement économique des territoires et la sécurité des individus : tel est l'enjeu, depuis quelques décennies, de la « culture du risque» en France. «L'analyse des aléas, des risques et des crises constitue une manière d'envisager le fonctionnement institutionnel de notre pays et d'en montrer la complexité.»"
There is much to be gained from the study of catastrophes. Likewise the records of accidents in industry and transport are of great importance, not only for indicating trends in the incidence of loss or casualties, but also as a measure of human behavior. The third edition of this well received book places emphasis on the human factor, with the first two chapters providing a method of analyzing the records of accident and all-cause mortality rates to show their relationship with levels of economic development and growth rates, and to make suggestions as to the ways in which such processes may be linked. Later chapters examine the effects of technological change on safety, the technical background behind failures, and the effects of natural catastrophes. Case histories throughout the book show how human frailty, the unexpected weakness of materials, or a combination of both can lead to dire and tragic circumstances. Probing the core factors underlying some of the most notorious catastrophes in recent history, Engineering Catastrophes: Causes and Effects of Major Accidents, Third Edition offers critical hindsight to help current and future engineers avoid repeating past mistakes.
Tremblement de terre... ouragan... attaque terroriste... fusillade dans une école... Ces évènements font trop souvent la une des journaux. Évidemment, c est une chose de lire un article sur une catastrophe, mais c en est une autre d en vivre une. Que pouvez- vous faire avant, pendant et après une catastrophe pour améliorer vos chances de survie ? voici les conseilles et recommandations des institutions.
Les risques susceptibles d'affecter les collectivités humaines (risques naturels, technologiques, sanitaires, alimentaires, liés à la rupture de grands systèmes ...) et les crises qu'ils suscitent sont au coeur des débats contemporains. Les sciences humaines et sociales ont, depuis une dizaine d'années, développé des recherches nombreuses et diverses sur ces questions considérées comme des problèmes de société cruciaux. Elles ont ainsi introduit de nouveaux cadres d'analyse susceptibles de changer assez radicalement la compréhension voire la gestion des risques et des crises.