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La logística urbana engloba el conjunto de cadenas logísticas que se desarrollan en las ciudades. Estas cadenas, en donde tiene lugar la distribución urbana de mercancías (DUM), ejercen un fuerte impacto en la economía y la calidad de vida en los entornos urbanos e involucran a las administraciones públicas, los operadores logísticos y la ciudadanía. Este libro analiza todos los factores que intervienen en las distintas tipologías de la logística urbana: su planificación y regulación por la Administración, las técnicas para optimizar la actividad de los operadores, las infraestructuras logísticas, el uso de las tecnologías de la información y la influencia del comercio electrónico. También aborda los sistemas para hacer más eficiente y sostenible la logística urbana, como las rutas de distribución, la capacidad de carga de los vehículos, los combustibles, la eficiencia energética o los vehículos no contaminantes. Este manual, con numerosas experiencias de Europa y de América Latina, ejemplos de buenas prácticas, de mejoras en la gobernanza y en la formulación de políticas de logística urbana, se dirige a profesionales de la logística y del transporte, a quienes gestionan las administraciones locales o ejercen en ellas responsabilidades políticas, y a quienes se interesan por la planificación económica y urbana.
El conjunto de cadenas logísticas que se desarrollan en núcleos poblacionales se conoce como logística urbana. Estas cadenas, también denominadas distribución urbana de mercancías (DUM) o última milla, ejercen un fuerte impacto en la economía y la calidad de vida en los entornos urbanos e involucran a las administraciones públicas, los operadores logísticos y la ciudadanía. Este libro analiza todos los factores que intervienen en las distintas tipologías de la logística urbana: su planificación y regulación por la Administración, las técnicas para optimizar la actividad de los operadores, las infraestructuras logísticas, el uso de las tecnologías de la información, la influencia del comercio electrónico, o cómo hacer frente a la crisis medioambiental. Para ello, reúne numerosas experiencias de Europa y de América Latina, con ejemplos de buenas prácticas, y de mejoras en la formulación y gobernanza de políticas de logística urbana. El autor, Ignasi Ragàs, plantea los desafíos a los que se enfrentan tanto la Administración al situar la logística urbana en la agenda política, como sus habitantes al preguntarse si es más ecológico ir a recoger un paquete o que nos lo lleven a casa. También aborda los sistemas para hacer más eficiente y sostenible la DUM, como la planificación de las rutas de transporte, la capacidad de carga de los vehículos, las microplataformas de distribución, la ciclologística o la descarbonización del sector hacia una mayor eficiencia energética. Este manual se dirige a profesionales de la logística y del transporte, a quienes gestionan las administraciones locales o ejercen en ellas responsabilidades políticas, y a quienes se interesan por la planificación económica y urbana.
El conjunto de cadenas logísticas que se desarrollan en núcleos poblacionales se conoce como logística urbana. Estas cadenas, también denominadas distribución urbana de mercancías (DUM) o última milla, ejercen un fuerte impacto en la economía y la calidad de vida en los entornos urbanos e involucran a las administraciones públicas, los operadores logísticos y la ciudadanía. Este libro analiza todos los factores que intervienen en las distintas tipologías de la logística urbana: su planificación y regulación por la Administración, las técnicas para optimizar la actividad de los operadores, las infraestructuras logísticas, el uso de las tecnologías de la información, la influencia del comercio electrónico, o cómo hacer frente a la crisis medioambiental. Para ello, reúne numerosas experiencias de Europa y de América Latina, con ejemplos de buenas prácticas, y de mejoras en la formulación y gobernanza de políticas de logística urbana. El autor, Ignasi Ragàs, plantea los desafíos a los que se enfrentan tanto la Administración al situar la logística urbana en la agenda política, como sus habitantes al preguntarse si es más ecológico ir a recoger un paquete o que nos lo lleven a casa. También aborda los sistemas para hacer más eficiente y sostenible la DUM, como la planificación de las rutas de transporte, la capacidad de carga de los vehículos, las microplataformas de distribución, la ciclologística o la descarbonización del sector hacia una mayor eficiencia energética. Este manual se dirige a profesionales de la logística y del transporte, a quienes gestionan las administraciones locales o ejercen en ellas responsabilidades políticas, y a quienes se interesan por la planificación económica y urbana.
La movilidad de las personas y el movimiento de las mercancías configuran el marco de la logística urbana. Un reto para todos los grandes núcleos urbanos que afecta a la actividad de las empresas y las organizaciones privadas, a las actuaciones de la Administración y a la calidad de vida de los ciudadanos. La logística urbana es el eslabón de la cadena de transporte de mercancías que actúa dentro de las poblaciones con el objetivo de dar un servicio de abastecimiento y distribución, tanto a los comercios como al consumidor final. Este libro expone las cuestiones más relevantes en torno a la logística urbana, presenta los casos más significativos de muchas ciudades del mundo, describe las soluciones adoptadas y, a su vez, propone alternativas sostenibles de desarrollo para la distribución urbana de mercancías, en una lógica de proporción entre el uso de suelo, el crecimiento urbano y demográfico y la creación de riqueza y redes de servicios.
El libro Logística XY plus es una obra que describe en forma sistemática la sostenibilidad y la colaboración que debe existir en la cadena de suministro. Se analizan situaciones de la economía aplicada a la gestión logística, haciendo énfasis en la logística circular como pilar fundamental de la sostenibilidad de los procesos administrativos de cualquier ente económico que tenga como prioridad el servicio al cliente como herramienta en la generación de valor. El libro cuenta con trece capítulos dedicados a la logística circular y colaborativa, la planeación, organización y el servicio al cliente como herramientas importantes en la buena gestión de la logística integral. Cada capítulo viene acompañado de una serie de ejercicios prácticos que complementan los conceptos de una administración de cadena de suministro y en el área de logística. Dirigido a estudiantes de Administración de Empresas, Administración Logística, Ingeniería Industrial, Economía, Administración de Negocios Internacionales. De igual forma, a estudiantes tecnólogos en Gestión Logística, coordinadores de procesos logísticos, distribución física, comercio internacional, Especialización Tecnológica en Gestión Económica de la Logística Internacional y Especialización en Logística Internacional. Incluye: - Temas innovadores en sostenibilidad y colaboración de la logística integral. - Temas de mejores prácticas en el servicio al cliente y la forma de generación de valor. - Estudios de caso aplicado a temas de colaboración de la logística urbana. - Ejercicios prácticos de administración de inventario y almacenamiento de cadena de suministro. - Uso de Excel en actividades prácticas de la economía circular y colaborativa. - Ejercicios generales y prácticos de la cadena de suministro general de cualquier sistema económico.
Este manual reúne todos los conocimientos necesarios y las mejores prácticas para ejercer la profesión de transportista de mercancías por carretera, nacional e internacional. La capacitación es un factor imprescindible para la prestación y la gestión de los servicios de transporte con garantías de seguridad, eficacia y rentabilidad, en el marco de las operaciones logísticas de las cadenas de suministros. En este libro se describen las características del sector del transporte de mercancías en España y Europa, las normativas desarrolladas por las administraciones públicas, las relaciones contractuales que se establecen en el transporte, y se analizan los costos que afectan al proceso de transporte por carretera. Asimismo, se exponen los distintos tipos de transporte, los vehículos más apropiados para cada uno de ellos, las características de estos, y las técnicas de carga y descarga, entre otros aspectos significativos. Este libro es un manual riguroso, completo y actualizado, que se dirige a profesionales del transporte que han de actualizar sus conocimientos, y a quienes desean incorporarse a la profesión con una formación adecuada.
Cities of Tomorrow is a critical history of planning in theory and practice in the twentieth century, as well as of the social and economic problems and opportunities that gave rise to it. Trenchant, perceptive, global in coverage, this book is an unrivalled account of its crucial subject. The third edition of Cities of Tomorrow is comprehensively revised to take account of abundant new literature published since its original appearance, and to view the 1990s in historical perspective. This is the definitive edition, reviewing the development of the modern planning movement over the entire span of the twentieth century.