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Les villes européennes ne sont pas les seules à être enracinées dans l'histoire, ni à représenter la modernité en matière économique et architecturale. Leur originalité est de cumuler ces deux caractéristiques - difficiles à concilier, comme en témoignent les débats sur le devenir des centres anciens. L'unité des villes européennes n'est cependant qu'apparente, en raison de la diversité des tailles et des fonctions, et de l'appartenance à différents sous-ensembles culturels (Europe septentrionale, méridionale, orientale). Un "système urbain" européen se constitue progressivement, avec comme éléments moteurs les métropoles d'Europe occidentale. SOMMAIRE 1- L'urbanisation de l'Europe 2- Réseaux, métropoles, petites villes et villes moyennes 3- Centres anciens, périphéries urbaines 4- Le tourisme 5- Ville et société 6- Ville et pouvoir
Alors que les projecteurs restent braqués sur les très grandes métropoles mondiales, Patrick Le Galès analyse comment, dans les villes européennes, acteurs, groupes et organisations se mobilisent pour concevoir des processus d'intégration, renforcer les sociétés urbaines et organiser des modes de gouvernance au sein desquels les élus et le gouvernement urbain jouent un rôle important. Phénomène original inscrit dans la longue durée, les villes européennes forment un réseau dense d'agglomérations de 200 000 à 2 ou 3 millions d'habitants qui ne cessent de se réinventer. Soumises à des pressions contradictoires - mobilité, tensions sociales, pauvreté, immigration, mondialisation des entreprises, enchevêtrement des pouvoirs et des politiques publiques qui conduisent à la fragmentation -, elles continuent de croître en développant des stratégies collectives. Cette seconde édition enrichie d'une préface inédite vient confirmer la robustesse du modèle des villes européennes, la réalité de leur investissement dans les questions de développement durable et de leur mobilisation politique pour recréer de la cohésion dans des villes fragmentées ; mais aussi, hélas, leur plus grande difficulté, dans un contexte de crise, à financer leurs projets comme à jouer un rôle moteur dans l'invention de sociétés européennes moins nationales.
Cet ouvrage propose une " new political economy " des villes européennes inspirée de Max Weber, un agenda pour la recherche urbaine. Quelque chose a changé au sujet des villes en Europe : un " nouvel intermède historique " de confusion des pouvoirs crée les conditions de mobilisation des villes européennes, ou du moins de certaines d'entre elles. Elles sont désormais parties prenantes des processus d'intégration européenne, de globalisation, de recomposition des sociétés nationales et ces changements organisent un nouvel environnement aux implications contradictoires. D'une part, les villes européennes deviennent des métropoles fragmentées, des nœuds traversés par des réseaux de toutes sortes, ce qui rend caduque l'idée de ville européenne. D'autre part, certaines villes deviennent des acteurs collectifs autonomes négociant avec d'autres villes, avec l'État, avec les entreprises, avec l'Union européenne. Par opposition aux États-Unis et au Japon, l'Europe se caractérise par une structure solide et ancienne de villes moyennes et moyennement grandes et un imaginaire encore très présent. Cet ouvrage propose une " new political economy " des villes européennes inspirée de Max Weber, un agenda pour la recherche urbaine. Dans cette perspective, les villes sont analysées selon deux dimensions : comme sociétés locales et comme acteurs collectifs (question de la gouvernance). Les contributions rassemblées dans cet ouvrage précisent cette perspective et la mettent en cause tout en caractérisant une " Europe avec des villes " aujourd'hui en formation.
Entre les villes européennes, les échanges se multiplient, les liens de solidarité comme les relations de concurrence se font de plus en plus intenses. Un système de villes émerge progressivement de ces interdépendances. Cet ouvrage en analyse les caractéristiques et précise l'originalité de l'urbanisation européenne. Il mesure les effets probables de la mise en réseau des villes et évalue les chances de chacune face aux innovations récentes et à la mondialisation. Ce travail mobilise de solides références théoriques et une large base d'informations comparables et exhaustives. Il intéressera les responsables des institutions territoriales aussi bien que les chefs d'entreprise, ainsi que les spécialistes des questions urbaines.
Confrontées aux crises et aux restructurations des activités qui avaient fait leur richesses et à la mutation d'ensemble de l'organisation productive, les villes de tradition industrielle vivent de profonds bouleversements. La question de la modernité et des politiques pouvant y concourir s'y pose avec une acuité particulière. Mais de quelle modernisation s'agit-il ? Les anciennes activités industrielles sont-elles désormais toutes condamnées au profit du "high tech" et du tertiaire supérieur ? La place importante que conserve le secteur productive dans ces villes ne constitue-t-elle pas, au contraire, une base possible de modernisation et un atout pour de nouvelles formes d'organisation productive ? Comment se développe le secteur tertiaire dans ces agglomérations et avec quelles dynamiques économiques, sociales et spaciales ? Les actions en faveur de la modernisation et de la tertialisation ne vont-elles pas renforcer dans ces villes, plus encore que dans d'autres, les inégalités économiques et les fragmentations socio-spatiales, créant ainsi des situations face auxquelles les politiques urbaines risquent de se trouver impuissantes ? C'est pour éclairer ces questions que le Comité d'Orientation du programme de recherche "Mutations économiques et urbanisation", la Région Nord/Pas-de-Calais et l'Agence de Développement et d'Urbanisme de l'Agglomération Lilloise ont organisé à Lille, en mai 1992, des Journées d'Études. Cet ouvrage rassemble les communications présentées par des chercheurs français et étrangers à ces Journées. Elles portent principalement sur des villes et des régions européennes de tradition industrielle (Liverpool, Lille, Glasgow...) mais elles intègrent aussi, en contrepoint, des réflexions et des analyses sur d'autres situations (Milan ou Toulouse par exemple).