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Entendiendo que el desarrollo de la infraestructura y la sostenibilidad ambiental son ejes fundamentales para el desarrollo de los países, y frente al reto de lograr satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro, en una época donde el espacio para el desarrollo de nuevas infraestructuras es cada vez más restringido, y donde se hace necesario innovar en procesos constructivos que garanticen la satisfacción y el desarrollo económico, ambiental y social, la Universidad de Medellín, bajo la coordinación del Programa de la Maestría en Ingeniería Urbana, y la Secretaría de Infraestructura Física de la Gobernación de Antioquia, presentan el libro INFRAESTRUCTURA Y SOSTENIBILIDAD, en el cual expertos nacionales e internacionales proponen avances para la gestión, desarrollo y construcción de la infraestructura de transporte.
El presente volumen se organiza en nueve apartados, el primero de los cuales proporciona algunos antecedentes y orientaciones de lo que la planificación de la infraestructura debe considerar como objetivos principales. En el primer capítulo se plantean las condiciones para que México transite hacia la sostenibilidad; le sigue un texto donde se aborda el financiamiento de infraestructura, mientras que los capítulos III y IV abordan el tema de transporte. Los capítulos V y VI tratan sobre la distribución de mercancías y el incremento de la resiliencia de la infraestructura urbana, respectivamente. La obra cierra con un epílogo y una sección con las semblanzas de los autores.
Los autores destacan que los enfoques sobre el transporte urbano han sufrido grandes e importantes evoluciones en los últimos años. Desde las aproximaciones originales, orientadas técnicamente al estudio de la demanda y de sus formas de satisfacerla hasta los complementos que les han otorgado un carácter diferente, como los aspectos energéticos y medioambientales. Reconocen que se hacen evidentes cuestiones como el potencial agotamiento de los hidrocarburos, el aporte del transporte a la contaminación atmosférica, pero particularmente, el efecto invernadero. Revisan casos de metrópolis y modos de transporte que transitan desde modelos regionales (BRT) a procesos en desarrollo (bicicletas), o que afrontan según la integridad física de corredores de desarrollo urbano hasta las políticas para su regulación y gestión económica, sin ignorar los temas sociales, de la inclusión, accesibilidad y equidad en el marco de la sustentabilidad como una preocupación permanente. Su objetivo es generar instrumentos estratégicos y metodológicos que contribuyan a la integración espacial entre transporte y desarrollo urbano, desde una perspectiva urbana comparada, con un énfasis predominante en América Latina, con algunas aportaciones desde España y Portugal. El libro, que el lector tiene en sus manos, reúne a 32 autores de Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, España, México, Portugal y los Estado Unidos para abordar el reto de la sostenibilidad del transporte urbano en términos de equidad y eficiencia ambiental.
Este volumen examina por primera vez en España de forma completa, la movilidad urbana sostenible y los problemas de regulación que se plantean en las ciudades a la hora de mejorarla e impulsarla. El libro analiza su importancia en relación con el diseño de la ciudad y la calidad de vida de los ciudadanos a la vez que estudia los derechos a elegir los medios de movilidad y las consecuencias que de ello se derivan, especialmente en cuanto a las obligaciones que las Administraciones públicas tienen para garantizar estos derechos y promover sistemas lo más sostenibles posibles. Para ello se estudia qué funciones corresponden a las Administraciones estatal, autonómica y local y cómo han de coordinarse. La obra se cierra con un estudio específico de la ley valenciana de movilidad, una de las únicas experiencias autonómicas en la materia, y su aplicación a la ciudad de Valencia.
La Unión Europea considera la sostenibilidad en el desarrollo turístico como una de las características identificativas del turismo europeo. A su vez, el turismo está íntimamenteunido a los transportes, dentro de los cuales, los ferrocarriles se configuran como un medio de transporte idóneo para cohonestar turismo y desarrollo sostenible, pues por sus características intrínsecas poseen un reducido impacto ambiental comparado con otros medios de transporte públicos o privados. Por tanto, la potenciación de los ferrocarriles como medio de transporte de viajeros será fundamental para conseguir un desarrollo sostenible del turismo. Para ello, se hace imprescindible integrar el factor turismo en la planificación futura de las infraestructuras ferroviarias.