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La gestión de infraestructura vial es una disciplina de la ingeniería civil que permite diagnosticar, evaluar, planificar y programar objetivamente el mantenimiento de los activos viales en toda su vida útil, optimizando el uso de los recursos disponibles. El objetivo principal de este libro es contribuir a la formación de los alumnos de pre y posgrado, y apoyar el trabajo del sector público en ministerios, servicios, municipalidades, entre otros, y también del sector privado en concesionarias, constructoras, inversionistas, consultores, entre otros. Los principales contenidos son: conceptos de la ingeniería de sistemas utilizados en la gestión de infraestructura vial; evaluación técnica de infraestructura vial; modelos de comportamiento; necesidades de mantención futuras; evaluación económica de proyectos; y aplicaciones de gestión de infraestructura, tales como concesiones, seguridad vial, puentes y aeropuertos. Esta tercera edición corregida y aumentada, incorpora las últimas investigaciones del área y aborda nuevos aspectos claves, como son la gestión de presencia de riesgos, pavimentos urbanos, caminos de bajo volumen de tránsito y activos viales, entre muchos otros. Sin duda esta obra se convertirá nuevamente en un libro imprescindible para estudiantes, académicos y profesionales del sector público y privado que requieren estar al día en esta importante área del desarrollo.
A mediados de los años 60 surgió una nueva especialidad dentro de la ingeniería civil. A esta especialidad, mirada con la perspectiva actual, se le puede dar el nombre de gestión de infraestructura. El objetivo de esta disciplina es apoyar, de manera técnica y objetiva, la toma de decisiones respecto a las inversiones en los distintos tipos de elementos de la infraestructura a lo largo del tiempo, a fin de alcanzar un nivel de servicio adecuado a las necesidades de los usuarios.
El libro presenta resultados de varios procesos del Grupo de Investigación y Desarrollo en Operación del Tránsito (GIDOT), obtenidos de estudios realizados en el marco de proyectos de investigación y consultorías. Aquí se integran proyectos como el de "Dinámicas urbanas" (SGI 840 de la UPTC), en que se diseñó una síntesis metodológica, conceptual sobre el sistema de gestión en la prevención del riesgo de accidentes viales; además, se incluyeron métodos para la selección y procesamiento de fuentes de información con el uso del análisis espacial como propuesta para el tratamiento geoestadístico de los datos de accidentes en zonas urbanas. El proyecto "Implementación de un programa de investigación en accidentes de tránsito aplicando pruebas piloto de intervención en terreno, para el fortalecimiento de la seguridad vial en corredores críticos de accidentalidad vial del transporte público intermunicipal" (Mintransporte, Minciencias y SENA), donde se obtuvo el diseño de metodologías con aplicación de instrumentos técnicos para la implementación de pruebas pilotos que apoyaron la identificación de tramos de concentración de accidentes, con estrategias para incidir en su seguridad vial. El proyecto sobre la estructuración y creación del "Observatorio de seguridad vial del departamento de Boyacá" (ITBOY), que facilitó la creación de este organismo de recopilación-investigación-extensión, encargado de la gestión de bases de datos de accidentalidad, sus labores se concentraron en proyectos de seguridad vial con directrices y recomendaciones formuladas para informar al público, a las comunidades y a los entes legisladores, operadores y órganos responsables, así como para la aplicación de programas nacionales, regionales y locales con propósitos de disminución de los índices de accidentalidad. Finalmente, se suma el proyecto desarrollado para la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá, que determinó la investigación de acciones para la actualización del manual de auditoría de seguridad vial.
Este informe resume los principales resultados de una investigación desarrollada para determinar el estado de la gestión de activos en ALC y compararlo con las mejores prácticas a nivel global, a fin de proponer estrategias de cómo mejorar dicha gestión y de preparar una hoja de ruta básica para avanzar en la materia, según el estado actual de cada agencia vial.
En el mundo moderno las redes viales son indispensables, por constituir una infraestructura de transporte capaz de llegar a todos los rincones de un territorio. Lamentablemente, extensas partes de las redes se degradan hasta deteriorarse, entorpeciendo la conectividad que deben brindar. Las causas difieren en cada caso particular, pero habitualmente se trata de una combinación de distingos grados de deficiencias de diseño, construcción, conservación y control del tránsito. En este documento se plantean enfoques innovadores tendientes a mejorar notablemente la gestión de la red vial, actuando sobre las instituciones del sector y recurriendo a una colaboración específica del sector privado.
Este libro busca presentar los avances es investigación del proyecto "Procesos de transferencia e innovación tecnológica para la construcción sostenible de vías terciarias", realizado por el grupo GICI de la Universidad de Medellín en el marco de la red INNOVIAL, red de investigación conformada con el apoyo de COLCIENCIAS. Con esta investigación se buscaba establecer e implementar nuevas técnicas constructivas, eficientes y económicas para el desarrollo de la infraestructura de vías terciarias, incorporando herramientas de gestión y buenas prácticas que resulten en procesos de transferencias e innovación tecnológica. Para ello se planteó iniciar con la revisión de bibliografía relacionada con el uso de residuos y mejoramiento de vías terciarias. Con esta publicación se busca brindar elementos que permitan involucrar nuevos materiales y procesos constructivos en la estructura vial. La incorporación de estos nuevos materiales y la aplicación de procesos constructivos sostenibles contribuyen a la implementación de procesos sistemáticos de I+D+i, reflejados en mayor durabilidad y resistencia de las vías a condiciones climáticas, y en la disminución del impacto al medio ambiente durante su construcción, operación y mantenimiento.