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En esta edición correspondiente al 2019 del informe sobre el Estado de la seguridad vial en la Región de las Américas se presentan los datos y la información más reciente disponibles sobre diversos aspectos de la seguridad vial. Algunos datos básicos procedentes del Informe Mundial de la OMS sobre seguridad vial sustentan los resultados de una encuesta exhaustiva realizada en 30 de los 35 países de la Región de las Américas. Los resultados indican que las tendencias actuales no permitirán que la Región cumpla con la meta de los ODS de reducir a la mitad el número de muertes causadas por el trá
Los países de la Región de las Américas deben seguir ampliando las medidas multisectoriales de seguridad vial, que incluyen vías e infraestructuras seguras, transporte público para todos, leyes y reglamentos apropiados, y fortalecimiento de las políticas de transporte y los organismos coordinadores para el debido cumplimiento de la protección de todos los ciudadanos. En el desempeño de su función, la OPS y la OMS seguirán colaborando estrechamente con los gobiernos y la sociedad civil para garantizar los avances y conseguir que la Región amplíe sus esfuerzos. Este objetivo requiere convocar a los diversos sectores para compartir experiencias y mejores prácticas, y a la vez medir periódicamente los progresos realizados e informar acerca de ellos. El presente informe proporciona una actualización sobre las iniciativas en marcha en el ámbito de la seguridad vial, y al mismo tiempo constituye una importante herramienta para orientar la labor futura.
Este documento, que sirve de base a la Estrategia de seguridad vial del BID, es un análisis exhaustivo del estado de la seguridad vial en los países América Latina y el Caribe. El estudio incluye un análisis de los aspectos institucionales, de financiación, planes de seguridad vial, estadísticas de siniestros, infraestructura, parque vehicular, políticas educativas y de formación vial además de aspectos de legislación y normativa que han afectado a la región entre 2005 y 2009 en materia de seguridad vial. Los resultados de esta investigación de campo y escritorio, arrojaron datos alarmantes al identificar que la región tiene una tasa de mortalidad / siniestralidad de aproximadamente 17 por cada 100,000 habitantes, casi el doble del promedio mundial y muy por arriba de la registrada en países de alto ingreso. La mitad de las muertes en la región ocurren en zonas urbanas y entre grupos de alta vulnerabilidad y riesgo (motociclistas, ciclistas, peatones y otros modos de transporte no motorizado). Aunado al sufrimiento que esta realidad representa para los heridos y familiares, también genera una importante demanda en la atención pre-hospitalaria y de trauma, además de una sobrecarga para los servicios de salud y un alto costo para toda la sociedad.
El problema de seguridad vial y sus consecuencias a nivel mundial ha ido cobrando importancia en los últimos años, especialmente a darse a conocer cifras de diversas fuentes como la Organización Mundial de la Salud, algunos otros componentes de las Naciones Unidas y otras. El número de muertos por accidentes de tránsito a nivel mundial es de unos 1.2 millones de personas por año. Con el objeto de enfrentar esta realidad, la Unidad de Transporte de la CEPAL se ha encargado de este estudio sobre la situación referente a la seguridad vial en los países de América Latina y el Caribe.
This book gathers selected high-quality research papers presented at International Conference on Mobile Computing and Sustainable Informatics (ICMCSI 2022) organized by Pulchowk Campus, Institute of Engineering, Tribhuvan University, Nepal, during January 11–12, 2023. The book discusses recent developments in mobile communication technologies ranging from mobile edge computing devices to personalized, embedded, and sustainable applications. The book covers vital topics like mobile networks, computing models, algorithms, sustainable models, and advanced informatics that support the symbiosis of mobile computing and sustainable informatics.
Dated December 2001.
""This 2019 edition of the Regional Road Safety report presents the latest available data covering a range of road safety issues. Key data from WHO's global report informs the comprehensive survey results gathered from 30 of the 35 countries of the Americas. The results indicate that current trends will prohibit the Region from meeting the SDG target to halve the number of road deaths. To reduce road traffic injuries and meet the global goals, road safety must be prioritized as a key policy issue in each country of the Americas, as road traffic deaths in the Region account for 11% of global ro.