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Orientación técnica introductoria para ingenieros civiles y gerentes de construcción interesados en el diseño y construcción de pavimentos de cemento Portland para calles y carreteras. Esto es lo que se discute: 1. PROPÓSITO 2. ALCANCE 3. RESPONSABILIDADES, FUERZA Y CONTENIDO DE AIRE. 4. CEMENTO 5. AGREGADOS 6. ADITIVOS 7. PUZOLANAS 8. MATERIALES DIVERSOS 9. AGUA 10. MUESTREO Y PRUEBA DE MATERIALES. 11. ENTREGA Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES. 12. CONTROL DE GRADO 13. PROPORCIÓN 14. SUBGRADO, BASE, FORMAS Y LÍNEAS DE CUERDA 15. LOTE Y MEZCLA 16. COLOCACIÓN 17. MUESTRAS DE PRUEBA DE CAMPO 18. ACABADO 19. CURADO 20. REQUISITOS DE GRADO Y SUAVIDAD DE SUPERFICIE 21. TOLERANCIAS EN EL ESPESOR DEL PAVIMENTO. 22. REPARACIONES DE LOSAS DE PAVIMENTO DEFECTUOSAS. 23. JUNTAS 24. PROTECCIÓN DE PAVEME N T 25. MEDIDA MENTOS.
Con base en una amplia revisión bibliográfica, se describen y reportan estados del conocimiento completos sobre la forma como se han investigado en el mundo materiales para carreteras como son los asfálticos, los granulares no tratados y estabilizados con cementantes hidráulicos. Asimismo, se describen para estos materiales los conceptos y fundamentos básicos que el Ingeniero debe conocer a la hora de emplearlos como materiales de construcción de estructuras de pavimentos para carreteras y vías urbanas. Se reportan los mecanismos de daño de pavimentos y las ecuaciones matemáticas más utilizadas en el mundo para intentar predecir el comportamiento que experimentan los materiales que componen estas estructuras viales. Además se presentan, de manera resumida y didáctica, las especificaciones técnicas de construcción y los ensayos que se deben ejecutar a la hora de evaluar los requisitos mínimos de calidad de los materiales que conforman pavimentos. En síntesis, el presente documento técnico trata los aspectos más importantes que el ingeniero debe conocer a la hora de diseñar, construir, controlar e investigar pavimentos para carreteras y vías urbanas.